私のリトルカブ

1975年の、HONDA MT125 ELSINORE （エルシノア）から始まった私のバイク歴は、今まだ途上です。CX400C と TL125S（イーハトーブ）、MT125 エルシノアは温存していますが、普段の足はリトルカブです！原付の不自由さはありますが、メリットも大変多い愛車です。

2020.10.4 kawaii cub (iPhone8 & Pentax KP)

yoshiaki.toma

10月4日、リヤサスペンションを（教え子の出張サービス）で変更していただきました。車体色が大人しかったので、レッドのサスは案外いけています。お洒落です。せっかく作業してもらったのに、記録写真は残っていません。私は平行し、カブの埃を、綺麗にしていたからです。

前回のメンテナンスは、教え子宅でオイル交換。鏡のような真っ黒なオイルは、高級オイルに替わりました。

オイルを入れたら、

キックして、オイルをまわします。

うーん、このときどんな会話をしたかなあ。

チェーンをみたら、

こりゃ、走行にも影響が出るレベルでした。

しっかり整備すると、運転も上手くなった感じがしました。カブの自動遠心クラッチでのギアチェンジは独特なんですが、とてもスムーズになり、メカノイズも小さくなりました。

さて、この機会に登録し乗ってきたバイクは、MT125 CB125 CL125 CB50 CBX400C MT250 ST75 SL90 GL400C GL400W CX400C フェリックス フォーサイト シルバーウィング XJ400Sディバージョン TL125S TLR200 DT200 セロー RG250E モトグッチ・カプリ FZ250フェーザー サベージ400 NV400 スティード べスパP200E SRX400Ⅲ SRX400Ⅳ GB400 KL250 CBX400F XL250S シルクロード 、、、まだあった気がするなあ。

S.マックイーン HONDA TVCM

スタートは、このＴＶコマーシャルからの憧れでした！

https://sayamahills.com/2151/